400左右山地车

那不叫计时器叫码表安装好了以后调整圈长安装电池当车行驶时就走字了不走字不是没电、坏了就是距离磁扣和感应距离太大

你的自行车内胎被细物扎了一个小口,以至于你的车跑气很慢（俗称慢撒气）.如果实在找不到孔的话,去自行车店换一个内胎吧,我不知道你们那边多贵,但国内相应的一条十元(madeinchina),美国应该有一个

买美丽达勇士吧

车把分为直把和燕把(山地车使用的都是小燕把）,当然直把上还可装副把,上坡时使用副把更方便发力,但作为平常休闲骑的话,两者区别不大.理论上说,直把用力上有优势,不泄力.燕把比较符合人体工程学,比直把操控

建议还是买整车吧,这个价位收二手也是拿不下来的.要是在市内通勤什么车都无所谓,看着喜欢价位也合适就可以了.要是想稍微运动一下,还是买辆铝合金车架的车子较好,至少轻一些.可以去自行车论坛潜水一下,会学到

1.捷安特GIANT(中国驰名商标,中国名牌,台湾巨大机械工业股份有限公司)2.美利达(于1972年台湾,台湾自行车第一品牌,十佳山地车品牌)3.阿米尼EMMELLE(中华自行车集团出品,大型企业,十

Specialized,Solomo,TIME,Colnago,BMC,bianchi,Trek,Schwinn,Huffy,Marin,Mongoose,Giant,Merida.

FixedGear死飞,与TrackBike（场地自行车）是同类自行车,但死飞的骑行地域并不限制在体育馆内.在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛,被称为“竞轮”,在中国被称为“死飞”或“固齿”,香港

锁鞋吧

玩还买铝制的吧!除非玩轻型越野!碳架子还是很怕侧面撞击的!铝就不怕了!而且碳架子贵啊!一般还不舍得骑!碳纤维的架子会氧化过几年就需要换了!铝的可以用的久很多!

我是自行车爱好者,有捷安特山地车,你的问题提的笼统,不明就里.再详细些,我愿意把我知道的告诉你.

一体牙盘组和中空一体牙盘组是目前常用的高端牙盘组形式；SISI花键和方孔也有高端的.个人认为“好”就是达到质量轻、强度高、价格合理的综合平衡.一体的优越性在于整体性强,强度大,高稳定性；中空的优点在于

首先你要明白,自行车是人力的,所以速度的问题主要取决你的身体状况.其次,变速的作用如果只是在城市道路骑的话,那就是从你刚起步,到把速度提到20-40KM/H的时候这个过程的过度顺畅,如果是有经验的骑车

你打算多长时间到公司,另外还得看路况复杂不?如果路口多,辅路车多就山地车+光头胎的方案,如果辅路比较顺畅就公路车.我也骑车上下班,10公里,迪卡侬499元的山地车（原装半齿胎）,上班最快22分钟,最慢

码表座固定在车把上,磁铁固定在辐条上,表座另一头的感应器固定在前叉上,位置和磁铁保持2-5毫米的距离.车轮旋转起来磁铁划过感应头,即可开始计速

挺好用的的但是感觉不值原理很简单但是淘宝要买56十我练字脏了就是用刷子蘸汽油刷干了以后再上链子油!

像你这个年龄我觉得买个喜德盛什么的就可以了,等你大了一些后长到165左右了再去骑美利达或者捷安特的车子.不过你160要骑那种山地也行,不过车架要16寸的,美利达的话价位不要超过勇士550,捷安特的不要

说句实话预算可能不够车架子捷安特team不知道哪款看你身高了老款的18寸淘宝上有1300新款的以及17寸以下的至少得1700用油碟的话也可以看捷安特xtcfr价钱也差不多蓝白色的涂装非常好看价钱也是1

就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了

公路车一般可以骑到60~70KM/H,山地车就相对慢一点,不过骑自行车的话一般都是在国道上,路况不可能那么好,并且总会有突发情况,我们老家那里的国道上还有卖白菜的……,所以山地车比较适合你.对了轮胎不