同步带传动 主动轮齿数 从动轮齿数和转速什么关系

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/12 13:53:48
同步带传动 主动轮齿数 从动轮齿数和转速什么关系
设计齿轮传动时,如何选择齿轮材料及两轮齿面间的硬度差?

现在呢加工和热处理工艺提高了一般为了方便生产都是用硬齿面的!基本没有硬度差以前是为了设计寿命相近所以要求齿轴的硬度比齿轮的高现在没有必要了

闭式轮齿面齿轮传动在满足弯曲强度条件下适当减小模数和增加齿数有何益处

可以提高齿轮啮合的重叠系数,即同时参与啮合的齿数增多.详见重叠系数计算公式.重叠系数,与齿轮模数无关,随着Z1和Z2的增大、以及齿顶高系数的增大,而增大.

标准直齿圆柱齿轮转动中心距a=250mm,齿数z1=20,模数m=5mm,转速n1=1450r/min.求从动轮齿数,转

(20+Z)×5/2=250,Z=80,传动比80/20=4,从动轮转速1450/4=362.5r/min.

请问当小轮齿数小于12时,在计算和加工时有哪些不同

好像是17齿是一个界限,小于17要防止根切,一般要变位,大于17可以正常设计计算查看原帖

按轮齿方向分类,轮齿可分为什么圆柱齿轮传动,什么圆柱齿轮传动和人字齿圆柱齿轮传动.

按轮齿方向分类,轮齿可分为直齿圆柱齿轮传动,斜齿圆柱齿轮传动和人字圆柱齿轮传动.

斜齿圆柱齿轮螺旋角越大,轮齿越倾斜,传动的平稳性越好,但轴向力也越大.

因此轮齿是沿整个齿宽同时进入啮合、同时脱离啮合的,载荷沿齿宽突然加上及卸下因此直齿圆柱齿轮传动的平稳性差,容易产生噪音和冲击,因此不适合用于高速和

比较两个模数不同的轮齿尺寸,说明模数大小的意义

模数是齿轮最基本的参数,模数=齿距/3.14,分度圆直径=齿数*模数.模数相同的两个齿轮,齿数越多,齿轮直径越大.齿数相同的两个齿轮,模数越大,齿轮直径越大.在齿轮传动过程中,两个啮合齿轮的模数必须相

一齿轮传动,已知主动齿轮转速1500r/min,齿数Z1=20,从动轮齿数Z2=80.计算传动比i和从动轮转速n2.

传动比i=从动轮齿数Z2/主动轮齿数Z1=80/20=4,输出转速n2=输入转速n1/减速比i=1500/4=375r/min

齿轮传动比公式(传动比=主动轮齿数/从动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速) 既i=z1/z2=ni/n2是这个公式么?我不

传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速i=z2/z1=n1/n2记住一个规律:减速的齿轮速比是大于1的,增速的齿轮速比是小于1的.搞清楚齿轮是减速的还是增速的速比就不会算倒了

一对互相咬合的齿轮,主动轮每分钟120转,从动轮齿数是主动齿数的3/4,从动轮每分钟应转多少转?(用比例解)

120÷3/4=160转从动轮每分钟应转x转3x=120*43x=480x=160再问:可以用方程吗?请写出方程的形式。

锥齿轮齿数Z与大轮齿数Z_D的区

分锥角也叫做节锥角,在背锥分度圆(交点)与轴交点的连线,和轴心线之间的夹角.http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2

渐开线齿轮的模数和压力角相等是不是表示轮齿尺寸相等?

书上说,一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是:两轮的模数和压力角必须分别相等——这个是没错的,但是是“表面现象”.其根本是,一对渐开线圆柱齿轮正确啮合条件是,两个齿轮基圆齿距必须相等.因为,齿距P=

主从同步轮齿数要遵守最小齿数规则,那么不参与传动而只是承受同步带及其上面的物体重量同步轮也就是输送带用同步带,输送带前后

可以,最小齿数也不是绝对的.同步带传动关键是带轮和带子的齿形要吻合.齿数小了,齿形要设计好.齿形吻合了传动起来不会出现问题.

同步带轮计算同步轮齿数=32 节距=22.225 外径=226 现在要做16齿的外径是多少啊,有没有 人帮我算下,

这个应该是个工程问题,不应该放在这里,但是你放在这里,没人回答,我来帮帮你吧:同步带轮请参考《机械设计手册》,按你的条件:同步轮齿数=32,节距=22.225,计算出此轮的外径为:32*22.225/

电机输出扭矩和传动负载扭矩是不是存在主动轮和从动轮齿数比的关系

不仅仅是齿数比那样的关系,电机作为输入端输入的功率经过一系列机械传动以后会有所损耗,到达输出端的扭矩不能光通过传动比来计算,还得计及传动系统的传动效率.再问:嗯对今天有人跟我争他说主动轮和从动轮上的扭