变压器电阻不平衡有什么后果

用三相中最大数减最小数除以三相平均数即为不平衡率.如OA=5.761,OB=5.772,OC=5.758直流电阻不平衡率=（OB-OC）/((OA+OA+OC)/3)=(5.772-5.758)/((

同相反相端不平衡,输入为0时也会有输出,输入信号时输出值总比理论输出值大（或小）一个固定的数.

财政赤字对社会经济的影响主要表现在三个方面.第一,财政赤字与货币供给.财政赤字对经济的影响和赤字规模大小有关,但更主要的还取决于赤字的弥补方式.向银行透支或借款来弥补财政赤字.出现财政赤字意味着财政收

一氧化碳极易与血红蛋白结合,形成碳氧血红蛋白,使血红蛋白丧失携氧的能力和作用,造成组织窒息.当人们意识到已发生一氧化碳中毒时,往往已为时已晚.因为支配人体运动的大脑皮质最先受到麻痹损害,无法进行自救.

这要看电阻阻值大小,当流过电阻的电流在电阻上产生的热量即I*I*R的值大于电阻的功率时,电阻将被烧毁.电阻坏后一般呈断路状态,不会形成短路.

因为负载阻抗不一样,三相电流也不一样,如果没有中线并且负载阻抗不一致,会导致负载过压或过流,烧坏用电设备.当然星形接法是过压,三角形接法是过流.

三相电路不平衡时,变压器中心线上会有电流,这个电流被称为零序电流.这个电流在标准中没有明确规定,但是在运行规程中,一般要求不能超过变压器额定电流的25%.

跑偏.高速行驶的话危险就大了,平常表现就是你需要花力气抓着方向盘.虽然现在花的力气还感觉不到.你松了方向盘,车就会自己拐弯的祝你早点解决问题,呵呵

绝对平衡是不太可能的,只是相对而言,在某规定值范围内即可.如果相差太大,多半是绝缘损坏,出现了匝间短路,或相间短路.

大气污染的危害主要有以下几个方面：　　（1）对人体健康的危害：人需要呼吸空气以维持生命.一个成年人每天呼吸大约2万多次,吸入空气达15～20立方米.因此,被污染了的空气对人体健康有直接的影响.　　大气

理论上是没有太多问题的.因为漏电电流=220/70,000=3ma,漏电开关也不跳.但假如是电缆的绝缘度仅为70K的话,那问题就严重了.这个极不合格的产品后患无穷噢.假如是系统在电缆段测到这个阻值也要

原因不明确,不过会引起头晕,眼花,呕吐.　　.　　1）头晕分为以下三大病状：　　1.天旋地转--患者会感觉到周围的景物在旋转,自身也可能在转.　　2.头重脚轻--没有天旋地转的感觉,但总觉得“头重重,

变压器的不平衡电流系指䘉相变压器绕组之间的电流差而言的.䰉相䰉线式变压器中,各相负荷的不平衡度不记超过20％,在三相四线式变压器中,不平衡电ⵁ引

变压器过负荷后主要会出现三个大的问题：1、变压器的损耗增大：因为变压器是按额定容量设计的,其经济运行平衡点在67%左右,当变压器的负荷超过额定容量时,变压器的铜损会按平方关系递加；2、变压器输出电压降

可以照常使用,欧姆表内有内电源,外接部分是一段导体,怎么插都一样

变压器直流电阻测试仪是是变压器在交接、大修和改变分接开关后,必不可少的试验项目.变压器直流电阻测试仪是测量变压器绕组以及大功率电感设备直流电阻的理想设备.

变压器直流电阻测试仪现在一般都出自是武汉华天电力的,而且变压器直流电阻测试仪是测量变压器绕组以及大功率电感设备直流电阻的理想设备.

电阻三相不平衡,主要是会引起变压器的发热不平衡尤其是三角形接线的变压器,三相电阻属于并联情况,发热会更不平均要解决的话,只能从外部拆开三角接线,分别测试变压器的三相电阻,从外部接线调节三相电阻平衡另外

这是不同的两个概念.1、变压器一次绕组电阻是指变压器一次绕组,每相的直流电阻值（注意是直流电阻）.2、变压器在空载运行时,有空载电流产生.这个空载电流包括有功分量和无功分量.有功分量部分与变压器铁损有

静平衡车轮的重心与旋转轴心在同一线上,停止转动时的位置是任意的；如果一个车轮每次停止转动时的位置都是相同的,则说明该车轮是静不平衡的.动平衡是指车轮转动过程中所表现出的现象.由于质量相对车轮的对称面不