发动机静拉力和动拉力的关系

不一样,汽车的牵引力是汽车的动力,而汽车的拉力是拉动汽车的力!

1mol的盐酸是36.5g,所以3mol就是36.5×3＝109.5就是配制109.5g/l的溶液:例如你用35%的盐酸配制1L溶液的话,计算如下:X*35%=1*109.5计算出X的值,然后加水至1

我们刚学了这一课,凭我的记忆：当滑轮组是由一个动滑轮和一个定滑轮组成的往上提升的,绳子是由3段绳子提升着,则拉力是重力的3分之一.当滑轮组是由一个动滑轮和一个定滑轮组成的往下拉的,绳子是由2段绳子拉着

1.要看水平面是否粗糙2.要看物块运动状态,是匀速还是加速请你把问题说清楚一点

首先注意BD杆为二力杆,所以只存在压力,AC杆不是二力杆,A点有两个力分量.设：发动机试验台A点处受力水平为Fax（向左）,BD杆受压力Fbd,则：F*a+G*b=Fbd*2b;(对试验台的A点取矩)

在这里,弹力就是拉力.因为弹簧变形,有收缩的趋势,所以形成弹力.对木块来说,弹力的效果就是拉力.不要认为是相互作用.弹力受力物体就是木块.

问题太笼统.这些关系不好统一说,要看具体情况.如果拉力和重力成直角,它们就没有关系,如果物体用绳子悬挂着,而且静止时,则绳子对物体的拉力就等于物体的重力.如果物体放在水平桌面上静止或沿水平方向做匀速直

不是,压力和拉力是为了使物体平衡而给的约束力,只是刚好与重力平衡而已再问：我说的是木块在桌面上对桌面的压力，不是桌面对木块的支持力。再答：木块对桌面的压力是桌面对木块支持力的反作用力，是在以桌面为受力

没什么关系,主要是弹簧测力计所测物体的体积,质量与重力的关系吧.重力施加在待测物体上,才形成所谓的物体质量（弹簧测力计不算,因为有外力（你的手或者其他物体）悬挂）所以重力与弹簧测力计可以说是没关系了主

S=nhF=【G（物体）+G（动滑轮）】÷n就这些了,给分吧

斜面上拉力需要克服两个力,一个是摩擦力,一个是重力在平行斜面方向上的分量.计算拉力首先需要将重力分解为垂直斜面和平行斜面两个方向的分量,垂直斜面的分量乘摩擦系数为摩擦力,再加上平行斜面的分量即为拉力.

匀速运动和静止都没有加速度,根据受力平衡F=G.如果实在要说以上情况是正确的,那么你可以考虑空气阻力f的作用.1,上升,f向下,则F=G+f>G2,下降,f向上,则F=G-f

动滑轮：（摩擦力不记）F=（G物+G动滑轮）/2（摩擦.动滑轮自重均不记）F=G物/2定滑轮：（摩擦力不记）F=G物

改变,并且变小.原因：当弹簧断了后,断开后的两段弹簧的劲度系数（即弹簧受到的拉力或压力与其伸长或缩短的长度的比值）会比原来的弹簧变得更大,所以当使用变短的弹簧测量同一个物体的重力时,它的伸长量要比原来

有关系.拉力,既然提到了拉力,就是螺旋桨飞机.拉力让飞机前进,这样机翼才会产生上下表面压力差,飞机靠这个压力差升高,越高,空气越稀薄,可获得的这个压力差就越小.当达到足够高的时候,拉力全部用完（最大功

你都不给分叫我白干啊算了谁叫我好人呢第二问很简单W=FS摩擦力是不变的f=umg=0.1*10*2=2NW=2*9=18JW=(F-f)*S=1/2mv方这个式子可以解出2段折线对应的F大小,你的数据

我的回答：两手水平拉绳子,两个拉力（绳端沿绳向外）和绳子重力（可简化为由质点,就是绳中心竖直向下）对绳子施力,这三个力平衡,且都是外力.张力是绳子的内力,是分子力（范德华力）的宏观表现,既反对物体改变

拉力大小与摩擦力没有直接的关系,既是说由摩擦力的大小不能决定性的得出拉力大小,反之亦成立.拉力和摩擦力（静摩擦力、滑动摩擦力）的施为者都是外物,并且外物也不一定是同一物,而其大小又都受到物体运动状态的

拉力和摩擦力护为反作用力大小相等方向相反他俩大小等于umgu是摩擦因数

是这样的：你仔细读题干,当拉力是3牛时,物体是做匀速直线运动,你一定知道此时受力平衡!然而当拉力是6牛时,物体还是做匀速直线运动吗?受力还会平衡吗?不是的,根据牛顿第二定律,我们知道此时物体做匀加速直