别克凯越自动变速箱故障p1781什么
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/21 05:33:43
故障之一,阀门不通.原因有:①控制通道被杂物堵塞(通道细小,容易堵塞);②活塞因锈渍卡在最高位置;虽上部受力,但不能向下移动,打不开主通道.所以,活塞减压阀前必须安装过滤器;对于新安装或长期停用的减压
发动机检测出1.P0126发动机冷却液温度(ECT)不足于用于稳定操作.2.P0700变速器控制模块(TCM)MIL启亮请求.变速箱系统检测出1.P1792发动机冷却液温度信号.2.P1781发动机扭
要看看是什么故障代码,我想应该是氧传感器引起的!现在的汽油始终达不到标,问题就出在你加的油身上!最好是放掉剩余的油,从新加入新油~~过段时间到4S店去清除下就可以了!
我感觉这款车最好的就是音响效果
无极的相当于微积分调整齿轮比例.普通自动档就只有几个固定的齿轮比条件
到4S店用解码仪解码或消除故障码
按照楼主的说法,应该是水位探头出了故障,要不就是控制器的问题,随便检查一下接通上水电磁阀的线路是否老化了.
也不要换那么勤,3万公里就可以
无极变速箱不是自动变速箱,他们是有本质区别的.所谓无极变速箱就是将发动机的动力通过两个随时可变直径的锥盘总成,压紧传动链条或传动带,根据大轮带小轮的原理(就像变速自行车一样)改变传动比,将动力传递给车
档位多了的好处是加速时候平顺,顿挫感更轻.因为齿轮比分得更细.缺点是同等条件下,加速就会慢,因为换挡是需要时间的.多档位的车多数处现在豪华车和商务车上.档位少的车因为齿轮比没法分得很细,则换档时能感觉
4分之1x一2分之1等于4分之34分之1x等于4分之5x等于4分之5/4分之1xx等于5再问:1
自动变速箱的结构略比手动变速箱复杂,但其功能却大大提高.自动变速箱采用高效率、高可靠性的液力变扭器/行星齿轮设计,这一设计在过去的几十年里,经受了世界各地的重载工况的考验,并仍在不断改进.工作原理发动
理论5000KM长点无所谓的现在不分冬季夏季应该没有问题
百度一下就航道了
锁止电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离.采用液压阀作用式或执行器作用式.在微机程序控制下,锁止电磁阀适时通断液压油路,调节锁止离合器继动阀动作变换油路或直接变换油路,使锁止离合器动作,实现
I-SHIFT变速箱还可根据驾驶状况,例如载重、路况、车速等,通过电脑自动设计来控制换档时机,因此有效地减少了驾驶过程中的操作失误,大大降低了油耗.由于
知识普及:MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点 众所周知,汽车有三大关键部件,发动机,变速箱以及底盘.因此,我们消费者在买车前这三个方面功课一定要做好.这关系到我们以后用车的满意
Note:WilfridMBOUMBAcanhandleautomaticexpansionthathasemergedduringthisprocessandautomatictelescopica
自动变速箱大体上可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分离器三部分组成.发动机输出的动力带动液力变矩器内的主动涡轮转动,通过油液介质的传递,将动力转置于从动涡轮;从动涡轮又带动星星齿轮旋转,通过控制电脑
现在市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT). 1、AT: 自动变速器(AT:AutomaticTransmission)是利用车速和负荷(