凯越 egr 有什么用

EGR是英文ExhaustGasRecirculation的缩写,意思是废气再循环系统.它是将汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术,可起到减少引擎排气中有害

EGR　　EGR是英文ExhaustGasRecirculation三个字的缩写,意思是废气再循环系统.它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置.　　氮氧化物排到大气中,碰

从名字上来讲带废气再循环系统（EGR）的发动机都可以称为EGR发动机但在修理行业特指中国重汽研制的一款由重汽自己研发的H泵＋EGR系统的国三发动机.这款发动机在工况最佳的情况下勉强能达到国三标准的下限

虽然说技术垃圾了点,采用电控直列泵+冷却EGR,但是比较适合国情,对柴油品质要求不高,高压共轨的发动机虽然好,但对油品质量要求高,加欧2的油就出问题.

共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式.由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精

ExhaustGasRecycle废气再循环.是把废气引入进气管,降低进气中氧含量,从而降低燃烧温度,减少氮氧化合物的排放.但是,废气再循环,会影响发动机的功率,所以只在中等工况下才能进行,确保发动机

第一供油时间有点迟,检查油泵连结片,第二是现在EGR发动机都是假的国III出厂时它的废气再循环系统是不通的.检查排气支管与废气中冷处的两个小管内的垫片是否破裂.

EGR是排气再循环（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）.主要目的为降低排出气体中的氮氧化物

EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品.它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连.其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使

1、EGR技术,即废气再循环技术(ExhaustGasRecycle)是针对有害气体(NOx)设置的排气净化装置.它将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧,以增加混合气的热容量,降低燃烧时的

进入进气管的废气质量与进入气缸的总气体质量的比值,就是EGR率.

分两种情况：1、EGR长关闭状态,此时对车辆的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了.2、EGR长开状态,此时车辆会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR

1．1EGR控制电磁阀EGR控制电磁阀为电子机械式真空开关阀,位于防火壁右侧的控制盒内,其作用是控制加在EGR阀的真空.该电磁阀由控制器控制,电磁线圈通电时,阀门打开,于是进排气口之间的通道便接通.1

这是两种不同的技术,有着相同和不同的目的.电控共轨系统是通过电子控制柴油机的燃油喷射系统,控制柴油喷射时刻和喷油量,来实现对柴油燃烧的优化,提高燃烧效率,提高发动机的技术平台.电控EGR技术是指,通过

首先,EGR是柴油机控制排放的一项技术,通俗来说就是在发动机进气中引入发动机废气,这样提高进气中CO2含量,同时提高进气的比热容,这样来实现降低发动机NOx的目的.EGR阀就是连接在发动机排气系统和进

EGR阀是废气再循环中的控制阀.废气再循环是指把一部分废气再次引入气缸的技术.EGR阀就是用来控制重新进入气缸的废气量的.PCV阀是曲轴箱强制通风系统的控制阀.发动机在工作时会有一部分缸内混合气窜入曲

型号:五菱EGR阀用途:废气循环

分两种情况：1、EGR长关闭状态,此时对车辆的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了.2、EGR长开状态,此时车辆会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR

问朋友,结果发给我这样一段文章,看的更晕!（文章附在最后）有没有比较懂行的人帮忙解释一下,我不想下次去4S时他们随便折腾可我都还蒙在鼓里.坛里有TX说中国柴油油品问题,而从这篇文章中发现这一问题是一个

废气再循环系统,主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消费率.在发动机温度过高时,通过将不可燃废气引入到气缸中,可以减缓气缸内气体的燃烧放热,从而起到保护发动机的作用.