内燃机与火车
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/19 01:14:51
呵呵,我的答案与楼上的仁兄有些差异.船用燃料油与车用柴油,本质上是一致的,两种油品的族组成基本一致,都是由烷烃、环烷烃、芳香烃组成.差别主要是组分的比例不同,而且船用燃料油的分子量较大,同时船用油还含
当然是电的
热动专业的研究生比较好的大学有(排序):上海交通大学,华中科技大学,西安交通大学,大连理工大学,北京理工大学,武汉理工大学.本人推荐你考武汉理工大学热动专业的研究生,一来比较容易些,二来神龙和东风等汽
解题思路:根据内燃机特点解答解题过程:varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/rea
有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎是只是整个发动机的一个部分,但是却是整个发动机的核心部分,因此把引擎称为发动机也不为过.对于引擎,大家都
4冲程的:一个工作循环活塞往复2次,曲轴转动2周,完成4个冲程,只对外做一次功.所以:如果转速是N,则完成N/2个工作循环,可算出对应该的做功次数和冲程次数
很简单.答:热利用率比较高动力更大节省燃料
差不多的.
蒸汽机史蒂芬逊发明火车世界上第一辆火车诞生的时候,速度很慢,每小时才6.4公里,当它和马车赛跑时,马车竟把火车远远地甩在了后面.但是第一辆火车的发明者英国人史蒂芬逊并不灰心,他以巨大的勇气和毅力,苦苦
没有内燃机,如果停电只能趴窝,请参见08年南方雪灾时的情形
目前中国的内燃机车基本都是车头提供动力,极少量地区有内燃动车组,不过貌似也是两头的机车提供动力.电力大部分是车头带动,但CRH动车组是由车头和有动力的车厢带动的.
内燃机的主要噪声源为排气、进气、燃烧以及机体表面辐射的机械噪声,排气噪声是由高...内燃机的进气噪声一般比排气噪声低10dB左右,其噪声级与进气管的长度、气缸盖的尺寸、空气过滤器有关.燃烧噪声是燃料燃
这个没有办法具体比较,因为没有具体的燃气轮机的型号和内燃机的型号.不过,一般来说,燃气轮机的热效率要高很多.
电力机车都靠供电接触网供电,不用担心续航里程问题.电动汽车(有轨电车除外)主要靠电池提供电力,续航里程一般不会超过100km.而且充电时间长,充电地点匮乏(不是家里的民用电就能用的,家里充电的话,保证
解题思路:汽油机和柴油机的相同点和不同点解题过程:varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/inclu
1、内燃机是指利用燃料急剧燃烧产生的高温高压气体来推动活塞做功,再经过曲轴转换成为圆周方向上旋转的功能的一种热机.2、汽轮机是指通过锅炉供给的高温高压蒸汽,纵向推动汽轮机透平旋转来产生机械能的热机.3
内燃机车通常轴重23吨,6轴车总重约138吨(整备重量),4轴车总重约92吨,当然也有个别的,比如东风8B加配重可以达到150吨,主要为了增加轮轨粘着力
错冲程不是只有多少个活塞四冲程指的是:进气压缩作功排气
电力机车辐射大内燃机车脏电力机车自动化程度高,相对来说还是比内燃机车要好印象里钞票也多些
体积小,燃油利用率高.