使用含有氯化钠的融雪剂会加快桥梁的腐蚀对吗?

降低冰的熔点,撒的是盐之类的物质.淡水在0℃开始结冰,海水则在零下几摄氏度才开始结冰,这和融雪剂是同一原理.我做过实验,大概是-2.5度吧~

一、融雪剂种类国内外使用的融雪剂一般有两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂：该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所.另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机

氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后,其冰点在零度下,如,氯化钠融雪剂（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右.盐类的溶解需要吸热以外

融雪剂的分类及主要化学成分目前融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地.而另一类则是氯盐类融雪剂,

常见融雪剂分为2类一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所.另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂如氯化钠、氯化钙、氯化

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂：该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所.另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通

氯化钠做融雪剂是因为氯化钠溶于水（雪）后,冰点在-10℃,盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.简单说就是降低了冰雪的熔点.

A、氯化钠加入水中，能降低水的凝固点，故A正确；B、氯化钠的大量使用，能增加水中盐的含量，会造成地下水污染，故B正确；C、氯化钠在水溶液中能电离出钠离子和氯离子增强溶液的导电性，加快了金属制品的锈蚀，

从上实验可知雪水中没有硫酸铜,因为铜离子在水中呈蓝色.再加入NaOH时有白色沉淀,说明有镁离子.加入硝酸银有白色沉淀说明有氯离子.故雪水中有氯化镁、氯化钠可能含有硝酸钠

融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通.氯化钠做融雪剂是因为氯化钠溶于水（雪）后,冰点在-10℃,盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.此外,融雪剂溶于水后,水

原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后,其冰点在零度下,如,氯化钠溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.

10g滤液中含氯化钙的质量=0.12g÷40111×100%=0.333g，则该滤液中含氯化钠的质量=0.333g÷（1-26%）×26%=0.117g；10g滤液中含氯元素的质量=0.333g×71

你说的是除冰盐吧?融雪剂有两类：一类是以醋酸钾为主要成分的融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格高,一般用于机场等重要场所融雪除冰.另一类是以“氯盐“为主要成分的融雪剂,如氯化钠、

1、污染地下水；2、破坏周边植物的生长和生存：3破坏道路,对路面和路基都有不同程度的破坏!

D不危害植物

氯化钠是盐对钢铁可以形成原电池加速钢铁的腐蚀速度.所以对桥梁有腐蚀.

D.使用氯化钠融雪,对公路周围农作物的生长无影响

含,目前不论国外还是国内,融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地.而另一类则是氯盐类融雪剂,包括

D.使用氯化钠融雪,对公路周围农作物的生长无影响有影响的,你可以想象一下,为什么一个人吃盐不能太多,植物也是这样子的

凝固点是固态蒸气压和液态蒸气压相等的时候的温度.T下降的时候,二者蒸气压均下降,凝固点时相等.加入盐以后的水也就是现在的溶液的蒸气压降低,蒸气压相同的交汇点跑到T降低的地方,所以mp降低可能你看不懂,