传送带轮间的摩擦力

水平方向的传送带上摩擦力与传送带方向一致.斜坡上的传送带,传送带方向向上,物体由静止放上去,物体不管有没有向下移动,摩擦力都是沿斜坡向上的,也就是与传送带方向一致.当传送带向下时,物体放上去后与传送带

一开始,物体受到滑动摩擦力的方向和传送带运动的方向相同.此时的摩擦力是动力.速度相同时,物体在传送带上做匀速直线运动,合力为零,不受摩擦力.再问：为什么一开始摩擦力与传送带方向相同再答：物体相对于传送

不受,因为没有加速度,是匀速的,它跟传送带之间也没有相对运动趋势.哈哈,昨天我回答了你的问题吖,今天应该差不多懂了吧~

当物体与带子一起匀速运动并相对静止时,摩擦力为0物体没有接触带子,摩擦力是0传送带加速运动,只要小车没有受一个力使其加速度等于带子的加速度（方向相同）,且互相接触并挤压,那么小车受摩擦力,向传送带运动

传送带对物块有摩擦力,该力对物块做的功,应乘以对地位移.其值等于物块动能的增量（如果没有其它力对物块做功）同时物块对传送带也有摩擦力,该力对传送带做功（负功,即传送带克服摩擦力做功）,其值应等于摩擦力

不是摩擦力做功,是摩擦力起中介媒体作用,即电动机电能转换的机械能（机械能）,通过摩擦力的中转站转移（转移给）给物体.比如传送带上物体质量越大,传送带的速度就会牺牲（即下降）的越多,也就是牺牲的能量都转

匀速没有,加速向前,减速向后

1,如果物体放置时,具有和传送带相同的速度,那么它具有想右的速度,无摩擦力.2,如果物体放置时,无速度,那么它有向右的运动趋势,摩擦力向右.3,如果物体放置时,具有向左的速度,那么它具有想左的运动趋势

你可以在主动轮上焊一两个小螺丝.或者是小金属条,不要太突出,否则影响传送带的寿命和运行,这种方法简便又十分有效.

物体的加速度a=f/m=μmg/m=μg=0.2*10=2m/s^2物体在摩擦力作用下,开始做初速度为零的匀加速运动,当速度与传送带相等时,和传送带一起运动,下面计算在4米范围内物体速度能否达到2v^

这么跟你说吧,如果物体在皮带上运动,磨擦力是不变的,也就是最大值,当物体在皮带上是不动时,加速度越大磨擦力越大,直到物体运动时磨擦力达到最大.

传送带倾斜向上运动时时,物体有相对传送带下滑的趋势,摩擦力沿传送带向上.传送带倾斜向下运动时：物体速度超过传送带速度之,摩擦力沿传送带向下；下滑速度超过传送带速度之后,摩擦力沿传送带向上.

当然受到摩擦力了只要：①物体和传送带之间有压力②传送带不是绝对光滑的③物体与传送带有相对运动的趋势就存在摩擦力这里三条都满足不懂追问~

不论物体是否在运动,若传送带与物体两者相对静止,就是静摩擦；若传送带与物体两者有相对运动,就是动摩擦.

1.如果物体轻轻放上去,即没有初速度,受到的是滑动摩擦力使它加速,与传送带同速之后,不再受力（保持匀速直线运动是不需要力的）2.如果物体放上去时速度比传送带大,先滑动摩擦减速,然后匀速不受力3.如果物

由于物体本身有惯性,物体原本应是静止不动的,即相对于传送带向相反方向运动.摩擦力与运动趋势的方向相反,所以摩擦力方向与传送带运动方向相同.比如传送带向上运送货物,为与向下的重力相平衡,并向上运动,就需

见图

首先要分清哪个是主动轮那个是从动轮判断主动轮的受力：主动轮的运动受阻任取一点则受摩擦力方向和运动方向相反判断从动轮的受力：皮带带动从动轮任取皮带上一点则从动轮受到的摩擦力带动了从动轮的移动所以摩擦力方

看主动和被动加入一皮带与轮接触,如果是轮转动带动皮带,则轮收到摩擦力与运动方向相反,皮带收到摩擦力与运动方向相同如果这根皮带又同时与另一轮接触,并且带动这个轮转动,则皮带收到摩擦力与运动方向相反,轮与

由于压力不变,接触面粗糙程度不变,所以物体在传送带底部,顶部随传送带上升,下滑时的摩擦力始终不变.