什么是辛烷值

（1）图表数据，平衡常数随温度升高增大，平衡正向进行，正反应是吸热反应；故答案为：吸热；  （2）向2L密闭定容容器中充入2mol C4H10，反应10s后测得H2浓度为

锰最重要的用途是制造合金——锰钢.锰钢的脾气十分古怪而有趣：如果在钢中加入2.5—3.5％的锰,那么所制得的低锰钢简直脆得象玻璃一样,一敲就碎.然而,如果加入13％以上的锰,制成高锰钢,那么就变得既坚

甲缩醛辛烷值67调和汽油时用量最大百分之三十,添加到百分之三十需要添加甲缩醛改性剂.因为甲缩醛气阻太大还有一个就是遇水乳化.一般调和添加百分之十五是正常的.

第一章作业成本法的理论概况本章拟就作业成本法（Activity-basedCosting,又译为作业成本计算法,以下简称ABC）的历史、产生依据、概念体系等三个方面对ABC的理论概况作以介绍.第一节A

“3号喷气燃料”是石油产品之一.英文名称JetfuelNo.3,别名航空煤油.是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体.主要由不同馏分的烃类化合物组成.3号喷气燃料密

你的说法不对.含铅汽油因为环境污染问题,已经被淘汰,提高辛烷值现在常用MTBE等添加乙醇是为了节省石油能源,开发新能源,乙醇本身不能提高辛烷值（添加10%只能提高2-3个辛烷值）

加汽油抗爆增标剂.辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震指标.汽油辛烷值高、抗震性好.对于低标号汽油.本公司研制的汽油增标剂不含任何重金属离子、是高清洁、环保、节能的产品,而且增标剂中所含的清净成份能

进口的很多,美国科勒的不错,还有俄罗斯的,北京有家兰铂公司是做这个的,我觉得你没必要买进口的,现在国产的做的也很好,都是针对国内市场的油品做的,进口的检测标油没问题,非标油就不一定了,个人建议你针对你

指燃料中辛烷含量的体积百分数.辛烷值是汽油抗爆性的指标,辛烷值越高,抗爆性越好.一般根据发动机的压缩比选择不同辛烷值的汽油,压缩比越大,选择的汽油辛烷值应相应更高.

混合物中异辛烷的体积百分数愈高,它的抗爆性能也愈好.在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时,提高压缩比到出现标准爆燃强度为止,然后,保持压缩比不变,选择某一成分的标准燃料在同一试验条件下进行测定,使发动机

所谓90号、93号、97号无铅汽油,是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷.于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震

系统命名法有一个基本原则就是取代基的位置序号的加和最小.C选项2+4+4=10.而D选项2+2+4=8.所以选D

这玩意清洁的成分多,辛烷值就比较小.

说说辛烷值检测的方法.通过调整发动机气缸的压缩比,使爆震恒定,再来用标准样品测定该压缩比下,爆震大小.标准样品辛烷值相差2,爆震需要一个比样品小另一个大,通过插值法计算辛烷值.如果像你说的震动系数越大

天德牌甲醇汽油助溶剂：1、一剂四用：a可在国标汽油中加甲醇b可在乙醇汽油中加甲醇c可在含有石脑油的汽油中加甲醇d可以不用汽油,只用石脑油和甲醇加助剂就可以调配出90#汽油.2、优质价廉：按700公斤汽

常温下分馏制备的汽油的辛烷值为55左右,不能用来作为汽车燃料

辛烷值又称抗爆指数,辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比.目前,汽车发动机的压缩比均较高,使用高辛烷值汽油可提高发动机功率,增加行车里程数.也就提高了汽油的动力经济性能.由此可见,辛烷

辛烷值详解爆震(震爆Knocking)汽车用油主要成分是C5H12~C12H26之烃类混合物,当汽油蒸气在汽缸内燃烧时(活塞将汽油与空气混合压缩后,火星塞再点火燃烧),常因燃烧急速而发生引擎不正常燃爆

车用无铅汽油英文名为：ULP,外观为透明液体,主要是由C4~C10各族烃类组成,按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号.具有较高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可

不可能由炔烃与H2加成而得即分子中没有两个仲碳—CH2—相连又有5个甲基—CH3可先推测为有一个季碳来增加甲基数即CH3—C(CH3)2—CH2—CH(CH3)—CH3即是2,2,4—三甲基戊烷