为什么空气流动得快压强小

空气流动的过程中有粘性力的作用粘性力里的大小与速度成正比故速度快压强就小再问：那有没有有可能粘性大于一个大气压强对这个面积的力量。再答：根据分子的引力和斥力也就是产生粘性力的原因你明白这个就知道粘性力

压强大,说明空气分子的数量密度大.压强小,说明数量密度小.从热力学第二定律可以知道,熵总是倾向于增加的,两部分气体相接触,气体分子在做剧烈的运动,所以最终会处于平衡的状态.不过楼上说的压强大动能大,不

因为蒸发就是水分子进入空气,空气流动快就会把更多的水分子“刮”到空气中,所以蒸发快因为蒸发吸热,所以蒸发时温度低因为分子是不停运动的,当运动到空气中时就蒸发了,而分子一直都在运动,所以任何温度下都能蒸

机翼的主要功用就是产生升力,以支持飞机在空中飞行.它为什么能产生升力呢?　　首先要从飞机机翼具有独特的剖面说起,机翼横断面（横向剖面）的形状称为翼型,机翼剖面的集合特性与机翼的空气动力有密切的关系.从

在水中,因为声音是以声波的形式传播出去的,声源振动在周围的物质中激起声波.传入人耳,引起鼓膜振动产生听觉.声音传播需要介质,一切气体、液体、固体都能作为传播声音的介质.而在真空中没有这些传播声音的介质

我们将流体所具有的总能量称为全压流体流动所产生的能量称为动压所谓压强是指静压,是流体对管道壁面的压力全压=动压+静压在没有经过急转弯头的情况下可近似认为流体的全压是不变的,即没有能量损失若流体的流速增

机翼上翼面由于在正攻角时上翼面的弧度比较大,可供气体流过的横截面积减小,流经上表面的气流的速度被迫加速,参见MassContinuity（连续性方程?）.根据伯努利定律,气流速度越快,动压增大,静压减

影响液体蒸发快慢的因素有3个：①液体表面积；②温度；③液体上方的空气流速.这初二老师在学物态变化时会给你总结的.到初三你就会学到原因.在初三的物理学和化学中你会学到分子是在不断做无规则运动的.在化学中

空气是一种流体,它在流动时,遵守伯诺里原理,既它的势能和动能会互相转化,但总机械能保持不变.势能包括位置势能和压力势能,当空气在水平方向上流动时就只有压力势能与动能之间的转化,流速越大意味着动能越大,

这个原理是由丹尼尔·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”.这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前,水力学所采用的基本原理,其实质是流体的机械能守恒.即：动能+重力势能+压力势能=常数.其最为著名的

液体蒸发其实就是分子运动.分子在高温的条件下运动速度加快,相互碰撞的机会增大,容易离开原有空间.加快蒸发有三个因素：1.提高温度2.增大蒸发面积3.加大液体表面上的空气流动快慢简单来说,因为蒸发就是水

想想地上有两滩水,在其他条件一致的情况下,是不是空气流动速度越快,水蒸发的越快?同理,植物叶子中的水分也会随着空气流动速度的变快而加快蒸发,所以植物的蒸腾作用也必须越强,才能保证植物体内水分的充足.

这是流体力学的内容高中的知识没有涉及到你可以做一个简单的实验取两张卷子那么大的纸你把两纸相对中间留点缝你往里吹气看有什么现象

1、从能量转化规律来看：流体运动遵循伯努利能量方程P1+ρV1^2/2=P2+ρV^2/2(为简便说明,不考虑能量损失,且只限于流体沿着水平通道上的流动）能量方程中反映了流体的压力能的大小,而ρV^2

你把温度下降,但是大气压还是原来的值,大气中各组分分压未变,到达露点时该汽饱和,所以等于饱和气压

一般情况下,对人体舒适的气流速度应小于0.3m/s；但在夏季利用自然通风的房间,由于室温较高,舒适气流速度也应该较大.较高的相对湿度,速度上限可以提高,对于较低的相对湿度,速度上限应降低.温度相同时,

热空气比较轻,容易向高处飞扬,就上升到了周围的冷空气之上;而冷空气比较重,会向较轻空气的地方流动,于是空气就发生...风的形成乃是空气流动的结果.风能利用形成主要是将大气运动时所具有的动能转化为其他形

要知道飞机在大气中飞行,机翼下方也有大气,机翼上方流速快,压强减小,但是机翼下方的空气流速相对上方慢一些,压强大,飞机就是靠这个压力差产生的升力.

主要是太阳对地表加热的不均匀,造成各部分空气温度不均匀,而导致气压不均匀造成的压差,压差导致空气从高压流向低压不明白HI

这个是流体都具有的特性,气体、夜体等都具有此性质：速度大的部位比速度小的部位的压强小,且速度差越大压强差也越大.但这个我也不懂怎么解释,估计是与分子力有关吧.