为什么混合式加热器下面要设置水泵
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/12 22:36:26
恩,你好,首先,你的正义感很强.这个问题,基本上的法律上设置诉讼时效和追诉时效的法理基点是从“禁止权利人在其权利上沉睡”,这样的角度出发的.因为无论是民事的诉讼时效还是刑事的追诉时效都会涉及到对于利益
主要是节省空间.再就是坡度可以任意设置.以降低坡度.
目前表面式加热器的疏水均采用疏水逐级自流的方式,这种运行方式简单可靠;但是疏水逐级回流必然要排挤低一级的低压抽汽,造成低压抽汽量减少,使蒸汽的不可逆损失增加亡.其热经济性下降.为了克服这一缺点)经热力
不设置测站你怎么计算坐标后视和测站的坐标计算你下个点的坐标~楼主是不是用水准测高程测惯了~那个测量有的的时候可以不用管测站~
这里主要解决数学相关的问题,不好意思:)GOODLUCK~
一个原因是节省空间,最后的加热器疏水是直接进凝汽器的,这样可以节省管道.另外,最后两级低加加热蒸汽压力很低,特别是在低负荷状态下.装在凝汽器里面,防止漏空气进去,影响水质吧.
加热蒸汽和被加热的水直接混合的加热器称混合式加热器.其优点是传热效果好,水的温度可达到加热蒸汽压力下的饱和温度(即端差为零),且结构简单、造价低廉.缺点是每台加热器后均需设置给水泵,使厂用电消耗大,系
高加空气管通向除氧器,低加空气管通向凝汽器.因为高、低压加热器蒸汽侧存在着不凝结的空气,并在铜管表面造成空气膜,它严重阻碍了加热器传导,影响冷却效果,降低了效率.
高压和低压加热器在运行时都应保持一定的水位,但水位不应大高二值,太高了会淹没铜管(或钢管\减小蒸汽与管束的换热面积,影响加热器的效率,严重时还会造成汽轮机内进水.如水位大低,则将有部分蒸汽经过疏水管进
第一点是为了工质的回收,第二点是起到给下一级加热的效果
汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失,同时也影响汽轮发电机的工作环境,若调整不当而使漏汽过大,还将使近轴封的轴承温度升高或使轴承进水.为此,在各类机组中,都设置了轴封加热
加热蒸汽和被加热的水直接混合的加热器称混合式加热器.其优点是传热效果好缺点是每台加热器后均需设置给水泵,使厂用电消耗大,系统复杂.故混合式
为了防止凝露或湿度,避免绝缘的破坏形成短路或放电!
当年英国资产阶级革命时资产阶级革命派与封建贵族达成协议,颁布《权利法案》,限制国王权力,发展资本主义经济.英国不是设置女王,是设立王位,继位者有男有女,但这“王位”只是国家最高权利的行政,无任何实权.
因为疏水是逐级自流的,高一级加热器温度较高的疏水流入下一级的加热器,排挤了部分低压抽汽,并相应增加压力较高的上级抽汽,使得每公斤蒸汽的作功量减少.为维持功率不变,势必要增加新蒸汽流量而导致额外的冷源损
为了防止传感器在低温、潮湿的环境下(水可能会结冰堵塞传感器的接口)能够正常、可靠工作.
第一,空气膨胀系数大,残留空气在密闭容器中被加热有超压爆炸的危险.第二,空气导热系数低,管道里有空气的部分在加温时得不到有效的冷却,可能造成局部管壁超温损坏.第三,管路中有空气时可能形成“水锤”,产生
这是因为,若把混合式加热器放在最后一级,则给水泵中通过的给水温度相当高,使给水泵的结构复杂,价格昂贵,且降低给水泵的工作可靠性;若将其放在第一级,则所有其它加热器的给水通道均处于高压状态下工作,这不仅
野生动物保护法是为保护、拯救珍贵、濒危野生动物,保护、发展和合理利用野生动物资源,维护生态平衡所制定的一部法律.
超高和加宽只存在于转弯处,主要就解决两个问题1超高··转弯时离心力2加宽··转弯时长度超限