为什么动滑轮能省力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/23 08:22:20
用动滑轮拉物体,绳子的两边受力是相等的,且均为所牵引物理重力的一半,而人只需要拉其中的一边,故人只需承受物体一半的重力,而另一半的重力则由绳的另一端所固定的物体所承受.
动滑轮省力,但是费距离;定滑轮不省力,但是不费距离.
如果第二个图形的力是竖直向上的,那么2个力的大小是一样的,但如果第二个图形的力不是竖直向上的而是斜向上,那第二个要比第一个的力要大,因为它的力臂要小于直径.问题补充中,第二个图的力要比第一个大再问:“
因为二者所做的有用功是相同的,而定滑轮所做的额外功只有摩擦力做的功,但动滑轮还要做克服绳子重力做的功和克服动滑轮的重力做的功,所以定滑轮的总功大于动滑轮的总功,由机械效率的公式可知,动滑轮的机械效率小
用动滑轮拉物体,绳子的两边受力是相等的,且均为所牵引物理重力的一半,而人只需要拉其中的一边,故人只需承受物体一半的重力,而另一半的重力则由绳的另一端所固定的物体所承受.
图示说明!不懂再问!再问:支点o为什么在那里再答:它相当于一个支点会动(自动升降)的直(直径)杠杆右边动力上升,左边支点也随之上升,水平位置始终有那个(直径)动力臂是阻力臂2倍的省力杠杆存
解题思路:滑轮解题过程:解:从图中可以看出甲随物体移动,所以是动滑轮,所以会省力,乙不随物体移动是定滑轮,不会省力,所以第一个空填甲甲是动滑轮,要提升动滑轮做功,也就是额外功;乙是定滑轮,不用对滑轮做
1)首先,我们知道重物和动滑轮相连,当动滑轮重力不计时,动滑轮受到的力就等于重物的重力2)另外,同一根绳子受到的力相等.3)这样,和动滑轮相连的绳子股数是几股,相当于有几股绳子承担重物的重力,又因为每
动滑轮的特点:使用动滑轮能省一半力,费距离.这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半.使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费了距离.动滑轮的实
滑轮组省力
首先,你要知道定滑轮只改变力的方向,不省力.动滑轮省二分之一的力.你说的有可能.若重物的重力大于滑轮、绳子和手臂的总重力,则为教科书上的情况;若重物的重力小于滑轮、绳子和手臂的总重力,那还真是你说的情
动滑轮是动力臂是阻力臂的两倍L1=2L2根据公式F1L1=F2L2可得:F1=F2L2/L1=F2/2所以动滑轮可以省一半力.再问:有没有更简单的公式?再答:杠杆平衡条件就是最基本也是最简单的公式:F
省力再答:谢谢再问:再答:?看不清
如果一个动滑轮安装在支架上,那么通过滑轮的绳子两端,一端在支架上,一端在人的手中.滑轮下部挂重物后,支架和人共同用力来拉着滑轮和重物.所以就省了一半力.省的一半力由支架承担.两个动滑轮人就只用1/4力
学过滑轮和滑轮组这部分内容后,关于滑轮及滑轮组的省力情况学生已形成初步概念:定滑轮的实质是等臂杠杆,因此定滑轮只能改变力的方向,不能省力;动滑轮的实质是动力臂为阻力臂两倍的杠杆,因此动滑轮能省一半力;
利用F1×L1=F2×L2即动力×动力臂=阻力×阻力臂就可知,动滑轮其动力臂(直径)是阻力臂(半径)2倍,则F1为F2的一半,这当然省力呢.(这是不计动滑轮的重)如果计算动滑轮的重,就要看看动滑轮有多
不一定,取决与动滑轮两条绳的方向,最多省力一半.
F——动力,G——阻力,OB动力臂,OA阻力臂再问:为什么支点在那里?再答:动滑轮,本来是一“根”变形的杠杆。请你省去上下两段弧(或者说两半圆),再看看,想一想。
定滑轮的支点在中间,动力和阻力在两边,动力臂为动力到中间的距离,阻力臂为阻力造中间的距离.所以是等臂杠杆,不能省力.动滑轮的支点在一边,动力在另一边,阻力在中间,动力臂为一边到另一边的距离,阻力臂为一
所有的力学问题关键是要学会受力分析.对于动滑轮的作用我们完全可以不考虑动滑轮系统内部的力,把这个系统看做一个黑盒,从这个黑盒里面引出了三根线,其中一根挂的重物,一根固定在某个地方,另一根就是我们拉的这