中国高铁可持续发展
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/19 09:25:50
当前,我国社会经济发展的形势对实施可持续发展战略提出了新的要求,在回顾过去几年开展可持续发展工作的基础上,分析我国可持续发展的走向和趋势,为未来的战略制定和政策调整提供判断的依据,是处在新的世纪到来这
开发新能源,
中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2010年10月底,中华人民
太多贪婪无知的人是最最困扰中国可持续发展的最大障碍!
连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁,是世界上一次建成线路里程最长、运营时速最快、标准最高的高速铁路.新建铁路全长1318公里,建成通车后,京沪间可实现4小时到达.在铺通接轨现场,京沪高铁参
中国要实现能源的可持续发展,必然要发现和利用新能源没有新能源的发现和利用,只是一个死胡同各种新能源的发现和利用,是中国能源持续发展的必由之路
国为什么要走可持续发展的道路国为什么要走可持续发展的道路(第二节人文环境)(一)中国实施可持续发展面临的重大问题1.内在制约问题(1)面临的基本矛盾.包括物质再生产与环境价值维持的矛盾;经济增长效率与
没有固定的答案1.可持续发展的第一要素是世界的和平.2.关键因素是环境的可持续发展.3.主要动力是科技的进步.4.必须全球化信息,科技文化的共享.主要考试的是对历史发展趋势的一个预见能力!
走可持续发展要坚持一下几点第一要义是发展宗旨就是以人为本根本方法统筹兼顾基本方式全面协调可持续
可持续发展是既满足我国当代人的需求,又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展称为可持续发展.它们是一个密不可分的系统,既要达到我国发展经济的目的,又要保护好人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地和森林
中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.
中国现在是发展中国家,人多,资源少,环境破坏严重.走可持续发展道路就是针对这些国情而决定的.
可持续发展是世界都关注的,都在积极响应的,只不过是我们国家领导人提出了这么一个概念,也就像邓小平理论一样.我们国家资源总量大,但人均量不足;世界上很多国家开始都注重工业,工业带来的污染却忽视,到后来却
坚持实事求是和真正为人民服务的方针(异化为所谓以人为本).以环境容量和资源承载力为基础,确定经济发展规模与速度.坚持环境和资源保护的国策和资源节约优先的战略.目前的政策,禁绝土地、资源等领域的投机行为
首先,所谓知识经济时代,那么知识与技能对于经济的持续发展的作用自然是最重要的一环;其次,要规划出一套合理的经济结构体系;最后,处理好人与自然的关系也是不容忽视的.
减少环境污染,提高质量,提升科技水平,将工业转移到欠发达地区(远离城市).记得高中地理第二册上有工业这一章节的.
用不着像老太太裹脚布那样又臭又长的论文,关键的原因是在中国目前是以消耗自然资源和廉价的劳动力来换取GDP,想当然,资源早晚要枯竭,廉价劳动力最终也会被越南,等其它更廉价劳动力的发展中国家取代.中国最好
http://baike.baidu.com/view/18480.htm
人口多,底子薄.这是国情.未富先老,未富先奢现象日趋严重,经济实力远不如日本的我们却是世界第一大奢侈品消费国.令人痛心疾首啊!日本虽然经历地震考验却重新实行节俭之风.过去有一个说法非常害人:那就是我国