三个制造汽车刹车系统零件的工人甲.乙.丙,在制造中出次品的概率

不能把插头拔了就不起作用了不过踩急刹时会有危险刹车单边

设从驾驶员操纵刹车到车开始减速的t时间内汽车行驶的距离s1，刹车后汽车的加速度为a，匀减速行驶的距离s2，由运动学公式有s1=vt①v2=2as2②由牛顿第二定律有：F=m a &

需要的时间：84÷（15+19），=84÷1445，=84×4514，=270（分钟）．师傅制造了：270÷5=54（个）；徒弟制造了：270÷9=30（个）．答：师傅制造了54个，徒弟制造了30个．

25＝615，13＝515，因615＞515，所以25＞13，答：乙做的快．

很简单嘛,经济全球化,节约成本,提高产品质量.各取所长啊.

目前的配件订购工作中比较麻烦的也是配件的翻译,由于汽车零配件都是比较专业的词语,直译往往会产生很大的歧义,所以对于翻译者的要求非常的高,不但要有很好的英语基础还必须懂得专业的汽车英语,这样的人才比较铁

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统.ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种.现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通

汽车刹车的原理是摩擦.所有的汽车,都要用一种耐磨的刹车片,与汽车旋转部位紧紧贴合,靠摩擦力使转动部位停下来.被摩擦方式有不同,可以分为鼓和碟两大类.跟自行车类似,鼓的方式,是从内向外张开,刹住旋转的鼓

1、防抱死——急刹车时转弯,防止轮胎抱死,避免甩尾.2、防侧滑——先进的EBD功能,确保在湿路、泥路和冰雪路面上不侧滑,不抱死.3、自动切换——当系统出现故障时,能自动切换到原车制动.4、省胎——采用

（1）x名工人制造甲种零件,每天生产甲种零件6x个,获利150*6x=900x元；20-x名工人制造乙种零件,每天生产5(20-x)个,获利260*5(20-x)=26000-1300x元；所以,y=

缺少条件,汽车刹车力,即制动力未知,设为常数Fb,Fb=ma则制动减速度为：a=Fb/m;驾驶员经操纵刹车到汽车开始减速所经历时间t内汽车的行程：S1=v*t（此段为匀速）减速至停止所用时间：t‘=v

甲：100除20等于5小时再问：还有一题再答：乙：200除以30约等于6.6。6的循环再问：再答：甲：第一错了应该是：100除以20等于5小时再答：上面等于6.6小时再问：第三题再问：还有再答：你几年

刹车只有气刹与油刹2种.小车油刹大车气刹或者油顶气、气顶油（少之又少）

不管方向盘在左还是右三个踏板的顺序是最左边的是离合器踏板,中间是刹车踏板,右边是油门踏板.

师傅制造了x个,徒弟yx+y=845*x=9*yx=9/5*y(9/5+1)y=84y=30x=54

安装ABS系统后,时速120公里的汽车紧急刹车时的制动距离是100-120米（刹车距离与车上人员多少有关系）.再问：这么长？我想知道是怎么算出来的。谢谢了！再答：在汽车制动原理中，对高速行驶的汽车，紧

作为辅助制动操作系统,刹车辅助系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力.根据作用于刹车踏板的速度和力量,系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动.当系统判断为紧急刹车时,即使驾驶员踩刹车的力量很弱,系统也能通

甲一分钟做1/6个零件乙一分钟做1/5个零件丙一分钟做1/4.5个零件∴甲乙丙合作,一分钟制造零件数为1/6＋1/5＋1/4.5＝53/90三人一共用时：795个÷(53/90个/分钟)＝1350分钟

你这个问题有点笼统,一部完整意义上的汽车,是多个系统的集成,刹车系统就整合在这个系统里,和其他的系统或多或少,或直接或间接都有关系的.况且制动方式和制动介质的不同,也有所不同,大体来说,和发动机的做功

A、由图看出，启用ABS后t1时刻车速更大．故A错误．B、C由斜率等于加速度的大小得到，启用ABS后0～t1的时间加速度更小，t1～t2的时间内加速度更大．故B正确，C错误．D、根据速度图象的“面积”