一辆汽车以功率p1在平直公路上匀速行驶
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/13 18:55:19
392*9.8=40kg40*0.02=2000kg
2v/av×v/a再问:第二个怎么算的再答:AB段中间时刻的瞬时速度=AB段的平均速度=56/4米每秒=14m/s再答:速度由0到14m/s用时T=14/2秒=7秒再问:不是不是是v×v/a再问:怎么
54千米/时=15m/s因为P=Fv牵引力F=P/v=66000/15=4400N
既然是匀速运动,牵引力的功全部用来克服摩擦力了W=Pt=fS其中P是功率,t是运行的时间,f是摩擦力,S是行驶距离根据题目意思,t=S/v=30000/20=1500sPt=45000*1500=f*
当司机减小油门,使汽车的功率减为P2,根据P=Fv,知牵引力减小,小于阻力,加速度的方向与速度方向相反,汽车做减速运动,则F=Pv,知牵引力逐渐增大,当牵引力等于阻力时,又做匀速直线运动,牵引力不变,
速度回由惯性前进所以不会马上变小发动机减小油门动力就会变小(牵引力变小)
设全程为S以速度V1行驶了三分之二的路程所用时间:T1=(2S/3)/V1=2S/3V1以速度V2跑完三分之一的路程所用时间:T2=(S/3)/V2=S/3V2全过程的平均速度:V=S/T1+T2(1
1.功率X时间=功100X1000X10X60=6X10^7焦耳2.摩擦力做的功和发动机做的功一样,互相抵消,由于力乘以路程=功,所以摩擦力fX12km=6X10^7焦耳f=5000N实际上汽车还受到
设汽车的牵引力为F,阻力为Ff,开始时汽车的速度为v1,F=Ff,当汽车突然减小油门,使汽车的功率减小为P2,汽车那一瞬间的速度不变仍为v1,由P=Fv知汽车牵引力会突然减小,则汽车做减速运动;同时,
答案是D开始牵引力不变,做匀加速直线运动.P=Fv=Fat,P与t成正比,是一条过原点直线后来以额定功率不解释所以是D
F=P/v=60000W/15m/s=4000N因为匀速,所以摩擦力等于牵引力,也是4000N
对,可以作图看出来.当自行车追上汽车时,两车行驶的距离相等,联立解得:T=0或16S,所以在16s后追上,距离为96M
既然是匀速运动,牵引力的功全部用来克服摩擦力了W=Pt=fS其中P是功率,t是运行的时间,f是摩擦力,S是行驶距离根据题目意思,t=S/v=30000/20=1500sPt=45000*1500=f*
现在汽车是以恒定的功率行驶,在增加引力后还要求功率不变,就要减小速度.例如汽车在上坡的时候就是通过减小速度以增大牵引力的.(用这个式子讨论比较方便:p=Fv)在没有恒定功率的条件下增大牵引力时,就会象
A.原因是:汽车是东快速行驶,而人的速度小于汽车的,因此将汽车作为参照物则人是向反方向走,ps:参照物含义是以自己假想令某一运动物体静止话后,再令要对比的物体相对于它进行运动,故此可以得出结论再问:为
设最大速度是V则在行驶的过程中用动能定理:Pt-fs=mV^2/2P=fV得V=20m/s
行人与汽车都在向东行驶,并且车速大于人的速度.以汽车为参照物,汽车就静止不动,相对于汽车,行人的位置逐渐偏西.即行人相对于汽车向西运动.综上分析,故选A
阻力f=2500N1/2M*V^2=PT-fSP=f*V2500*V^2=2500*40*V-2500*400V^2-40V+400=0(V-20)^2=0V=20m/s
考查功率公式:P=FV,当P不变时,F和V成反比.假如汽车以功率P1匀速运动,此时牵引力=阻力,阻力是不为的.当减小油门使汽车功率减小为P2时,牵引力减小.牵引力小于阻力,汽车必做减速运动.为了能让汽