一对双向传动齿轮齿根受对称循环应力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 07:12:00
齿轮传动时,如果不考虑齿面摩擦,力的方向是固定不变的,即沿着啮合线方向,也就是2个齿轮基圆的内公切线方向;如果传递的扭矩也是一定的,则力的大小也不变.这是渐开线齿轮传动的优点之一.如果,考虑齿面摩擦,
1.不同.方案一的,接触强度低,弯曲强度高.(与方案二比较)2.方案二比较好.弯曲强度能满足,接触强度高,并且齿轮重合系数高.(与方案一比较)方案一的齿轮重合系数1.67,小齿轮滑动率4.47;方案二
齿轮传动的特点是:齿轮传动平稳,传动比精确,工作可靠、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大
但你的用语也不准确,齿轮应该叫承载力矩.像汽车的齿轮往往也是双向传递的,如在减速的时候.
对渐开线直齿圆柱齿轮传动,这代表是标准齿轮的意思吗?——不一定.如果是标准齿轮的话,必须专门说明(是标准齿轮).再问:一道题,题干是一对渐开线直齿圆柱齿轮的传动中心距为300,基圆Rb1为94mm,R
齿轮传动的特点是:齿轮传动平稳,传动比精确,工作可靠、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大.
齿轮重合度降低,小齿轮接触强度降低.应该在满足齿轮轮齿弯曲疲劳强度前提下,尽量选取小的模数、多的齿数,为好.
一对直齿轮传动在两个齿轮齿廓的曲率(曲率半径)相等的条件下接触强度相等.满足两个齿轮的齿根厚度相等的条件弯曲强度相等.以上只是理论上如此哈.
齿轮传动的效率大约是97-98%,而蜗轮蜗杆的传动效率一般是96%以下.所以是齿轮传动的效率高.
斜齿轮传动,啮合点(线)在啮合线(平面)内运动;啮合线(面)是两个齿轮基圆(柱)的内公切线(面),所以,属于平面传动).锥齿轮传动,啮合点在球面上运动,球面属于空间曲面,所以属于空间传动.为了便于锥齿
一对直齿圆柱齿轮传动中,大小齿轮的弯曲强度相等的条件是:采用小齿轮正变位大齿轮负变位计算方法,变位量大小有表可查,变位量选取的条件很多,有一项就是调整齿轮的弯曲强度.还要考虑到其他的综合因素.
齿条速度/齿轮角速度=齿轮半径齿轮齿数=齿轮直径/模数=50mm*2/5mm=20
装配、制造都可能有误差.如果等宽就有可能使啮合长度比齿宽要小(轴向有有错位).因此有一个齿轮应宽些以补偿可能的轴向位置误差带来的啮合长度减小的问题.加宽小轮更省材料和加工费.
在其它参数相同的条件下,弯曲疲劳强度与m成正比,接触疲劳强度与d1或中心距a成正比,即与mz乘积成正比,而与m无关.因此,第一组齿轮的齿根弯曲疲劳强度大;第一组和第二组齿轮的接触疲劳强度相等.
全齿高h=(96-82.5)/2=6.75;全齿高等于2.25m=6.75,所以,齿轮模数m=3;齿轮齿顶圆da=d+2m,96=d+2×3,所以分度圆直径d=90;分度圆直径d=mz,90=3z,齿
一对相啮合传动的渐开线齿轮,其压力角为“C分度圆上的压力角”,啮合角为“B节圆上的压力角”.
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Z1=48齿,Z2=18齿;Z1分度圆192,顶园200,分度圆弦齿厚6.282,测量用齿高4.0516,Z2分度圆72,顶园80,分度圆弦齿厚6.2752,测量用齿高4.1368;此对齿轮能正常工作
齿轮传动一般分为圆柱齿轮传动和圆锥齿轮传动.斜齿轮传动一般说法是属于圆柱齿轮传动,也可说平面齿轮传动.锥齿轮传动一般说法是属于圆锥齿轮传动,也可说空间齿轮传动.